Prezo baixo de fábrica China Amortiguador de automóbiles Vara de pistón de cromo duro
Executamos continuamente o noso espírito de "Innovación que trae desenvolvemento, alta calidade que garante a subsistencia, Xestión de publicidade e ganancia de mercadotecnia, historial de crédito atraendo compradores a prezos baixos de fábrica China Automobile Shock Absorber Hard Chrome Piston Rod, Se estás interesado nalgún dos nosos artigos, por favor, non dubide en contactar connosco e dar o primeiro paso para construír unha relación comercial exitosa.
Executamos continuamente o noso espírito de "Innovación que trae desenvolvemento, alta calidade que garante a subsistencia, publicidade de xestión e ganancia de mercadotecnia, historial de crédito que atrae compradores paraBarra de cromo duro de China, Barra cromada, A nosa experiencia fainos importantes ante os nosos clientes.A nosa calidade fala por si mesma das propiedades como non se enredan, se derraman ou se avarian, polo que os nosos clientes sempre estarán seguros ao facer un pedido.
Especificacións
Tamaño | Especificacións | |||||||
ID | Tolerancias | OD | Tolerancias | Espesor | Redondez | Rectitude | Superficie interior rematar | |
φ6xφ7 | 6 | 0,04/0 | 7 | ± 0,05 | 0,5 | 0,03 | 1,5 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ8xφ9 | 8 | 0,04/0 | 9 | ± 0,05 | 0,5 | 0,03 | 1,5 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ10xφ11 | 10 | 0,04/0 | 11 | ± 0,05 | 0,5 | 0,03 | 1,2 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ10xφ11,25 | 10 | 0,04/0 | 11.25 | ± 0,05 | 0,63 | 0,03 | 1,2 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ10xφ11,8 | 10 | 0,07/0 | 11.8 | ± 0,1 | 0,9 | 0,03 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ11,8xφ13,8 | 11.8 | 0,07/0 | 13.8 | ± 0,1 | 1 | 0,03 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ12xφ13,4 | 12 | 0,05/0 | 13.4 | ± 0,05 | 0,7 | 0,03 | 1,2 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ14,3xφ16,3 | 14.3 | 0,07/0 | 16.3 | ± 0,1 | 1 | 0,03 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ16xφ17,4 | 16 | 0,05/0 | 17.4 | ± 0,05 | 0,7 | 0,03 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ20xφ21,4 | 20 | 0,06/0 | 21.4 | ± 0,05 | 0,7 | 0,04 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ25xφ26,4 | 25 | 0,06/0 | 26.4 | ± 0,05 | 0,7 | 0,04 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ32xφ33,6 | 32 | 0,07/0 | 33.6 | ± 0,05 | 0,8 | 0,05 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ40xφ41,6 | 40 | 0,07/0 | 41.6 | ± 0,05 | 0,8 | 0,05 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ50xφ52 | 50 | 0,06/0 | 52 | ± 0,07 | 1 | 0,05 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ63xφ65 | 63 | 0,06/0 | 65 | ± 0,07 | 1 | 0,05 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ16xφ18 | 16 | 0,05/0 | 18 | ± 0,05 | 1 | 0,03 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ20xφ22,8 | 20 | 0,06/0 | 22.8 | ± 0,05 | 1.4 | 0,04 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ25xφ27,8 | 25 | 0,06/0 | 27.8 | ± 0,05 | 1.4 | 0,04 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ32xφ35 | 32 | 0,07/0 | 35 | ± 0,05 | 1.5 | 0,05 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
φ40xφ43 | 40 | 0,07/0 | 43 | ± 0,05 | 1.5 | 0,05 | 1 mm/m | Ra ≤ 0,4 μm |
O tubo de aceiro inoxidable é un aceiro redondo longo oco, que é amplamente utilizado en petróleo, química, medicina, alimentación, industria lixeira, maquinaria e instrumentación e outras conducións de transporte industrial e pezas estruturais mecánicas.Ademais, cando a resistencia á flexión e á torsión son iguais, o peso é máis lixeiro, polo que tamén se usa amplamente na fabricación de pezas mecánicas e estruturas de enxeñería.Tamén se usa a miúdo como moble e utensilios de cociña.
Temos 2 tipos de tubo de cilindro pneumático de aceiro inoxidable, que é de grao 316L e graos 304.
FAQ:
P1: Cal é a diferenza entre o grao 304 e o grao 316?
A:
Graos | C máx | Mn máx | P máx | S máx | Si máx | Cr | Ni | Mo |
304 | 0,08 | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,075 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | / |
316 | 0,8 | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,075 | 16.00-18.00 | 11.00-14.00 |
P2: Cal é a diferenza para 304, 304L, 316, 316L?
A:
Propiedades mecánicas | |||||
Graos | Itemper | Psi de tracción | Rendemento Psi | % de lonxitude | Dureza Rockwell |
304 | Recocido | 85000-105000 | 35000-75000 | 20-55 | 80-95 |
304L | RecocidoI1/8 Duro | 85000-105000 | 35000-75000 | 20-55 | 75-95 |
316 | Recocido | 85000 min | 35000 min | 50 min | 80 min |
316L | Recocido | 80000 min | 30000 min | 50 min | 75 min |
Graos | C máx | Mn máx | P máx | S máx | Si máx | Cr | Ni | Mo |
304 | 0,08 | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,075 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | / |
304L | 0,035 | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,075 | 18.00-20.00 | 8.00-13.00 | / |
316 | 0,08 | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,075 | 16.00-18.00 | 11.00-14.00 | 2.00-3.00 |
316L | 0,035 | 2 | 0,04 | 0,03 | 0,075 | 16.00-18.00 | 10.00-15.00 | 2.00-3.00 |
P3: Que cilindros pneumáticos deben estar feitos de tubos de cilindros pneumáticos de aceiro inoxidable
A: MA, DSNU Cilindro neumático con tubo de cilindro de aceiro inoxidable.
P4: Tes un cilindro pneumático de aceiro inoxidable completo?
R: Si, temos.Son produtos personalizados.Xeralmente, úsase para uso médico ou de calidade alimentaria.Se o cliente ten cantidade suficiente, podemos enviarnos unha consulta.
P5: Se pedimos o tubo do cilindro pneumático de aceiro inoxidable, esta varilla de pistón con aceiro inoxidable?
R: Si, a varilla do pistón é de aceiro inoxidable 304.
Executamos continuamente o noso espírito de "Innovación que trae desenvolvemento, alta calidade que garante a subsistencia, Xestión de publicidade e ganancia de mercadotecnia, historial de crédito atraendo compradores a prezos baixos de fábrica China Automobile Shock Absorber Hard Chrome Piston Rod, Se estás interesado nalgún dos nosos artigos, por favor, non dubide en contactar connosco e dar o primeiro paso para construír unha relación comercial exitosa.
prezo baixo de fábricaBarra de cromo duro de China, Barra cromada, A nosa experiencia fainos importantes ante os nosos clientes.A nosa calidade fala por si mesma das propiedades como non se enredan, se derraman ou se avarian, polo que os nosos clientes sempre estarán seguros ao facer un pedido.
Fábricas de varillas de pistón cromadas