Esas situacións adoitan atoparse ao colocar o cilindro pneumático

1.O cilindro pneumático é fundido principalmente no proceso de fabricación do cilindro pneumático da mesa oscilante.O cilindro pneumático debe someterse a un tratamento de envellecemento despois de saír da fábrica, o que eliminará a tensión interna xerada polo cilindro pneumático durante o proceso de fundición.Se o tempo de envellecemento é relativamente curto, o cilindro pneumático procesado deformarase na operación futura.

2. Durante o funcionamento do cilindro pneumático, a cantidade de forza é relativamente complexa.Ademais da diferenza de presión entre o gas dentro e fóra do cilindro pneumático e o peso e a carga estática dos compoñentes instalados no cilindro pneumático, o equipo tamén debe soportar a saída de vapor durante o seu uso.A paleta estacionaria é a forza de reacción á parte estacionaria.

3. A carga do cilindro pneumático aumenta ou diminúe demasiado rápido, especialmente no proceso de arranque e apagado rápidos do equipo, a temperatura cambia moito durante o cambio das súas condicións de traballo e a forma de quentar o cilindro pneumático é incorrecta. , e a capa de illamento ábrese demasiado cedo durante a parada para realizar o mantemento.etc., resultando en gran tensión térmica e deformación térmica no cilindro pneumático e na brida.

4. Se se xera tensión no proceso de mecanizado de cilindros pneumáticos e soldadura de reparación, o cilindro pneumático non se tempera para eliminalo durante o uso, o que fará que o cilindro pneumático teña un esforzo residual relativamente grande ata certo punto.producirase unha deformación permanente no proceso.

5. Durante o mantemento e instalación do cilindro pneumático, debido á súa tecnoloxía de inspección e proceso de mantemento, a brecha de expansión do cilindro pneumático interior, o diafragma do cilindro pneumático, a manga de diafragma e a manga de selado de vapor non son adecuadas durante o uso, ou a expansión da placa de presión de lengüeta colgante non é adecuada.A brecha non é adecuada e xérase unha enorme forza de expansión despois da operación para deformar o cilindro pneumático.

6. Cando o cilindro pneumático está funcionando, a forza de apriete dos parafusos é insuficiente ou o material procesado non está cualificado.Deste xeito, a estanquidade da superficie de unión do cilindro pneumático realízase principalmente pola forza de apriete dos parafusos.A unidade está parada ou a carga aumenta ou diminúe.Xerará estrés térmico e a alta temperatura provocará a relaxación do estrés dos seus parafusos.