KITS DE CILINDROS NEUMÁTICOS SERIE DSBC
Vídeo
Diámetro: 32mm 40mm 50mm 63mm 80mm 100mm 125mm
1. Podemos ofrecer cilindros pneumáticos DSBC e kits de cilindros de aire, pezas estándar do kit de cilindros pneumáticos ISO15552/6431
2. Diámetro 32 mm 40 mm 50 mm 63 mm 80 mm 100 mm Kits de cilindro de aire DSBC dispoñibles.
3. Cumpre coas normas ISO15552 (ISO6431) e VDMA24562
4. Os kits completos de montaxe de cilindros pneumáticos inclúen a tapa frontal, a tapa traseira, o pistón, todos os selos, todos os parafusos, o anel magnético, o anel de PTFE e etc., só excepto a varilla do pistón e o perfil do cilindro pneumático.
Característica
1) Esta serie de kits de cilindros pneumáticos cumpre con: estándar FESTO
2) Hai un amortiguador axustable nos terminais do cilindro, excepto para o coxín montado.
3) Podemos ofrecer diferentes tipos de estilo de montaxe segundo o estándar FESTO, como montaxe de pé, montaxe de brida frontal, montaxe de brida traseira, etc.
4) Pódense ofrecer diferentes tipos de rosca segundo os requisitos dos clientes, por exemplo: BSP, NPT, etc.
Outras características
Conxunto de pezas utilizadas na montaxe e reparación de elementos pneumáticos.
Os accesorios para pneumática están formados por unha gran variedade de compoñentes que complementan ou forman parte doutros elementos pneumáticos.
A pneumática é a tecnoloxía que utiliza aire comprimido para operar diferentes mecanismos.No sector industrial emprégase en múltiples procesos e aplicacións.
FAQ
P1: Cal é os kits de cilindros pneumáticos?
R: Os kits de montaxe de cilindros pneumáticos de China refírese aos accesorios do cilindro pneumático distintos do tubo dos cilindros de aire (tubo do cilindro 6063) e da varilla do pistón, incluíndo a tapa do extremo do cilindro pneumático, o pistón do cilindro pneumático, o anel de selado, etc.
Q2: Cal é o material da tapa do cilindro pneumático?
R: Debido á forma complexa da tapa do extremo do cilindro pneumático, xeralmente úsase fundición de aliaxe de aluminio.En comparación coas cabezas de cilindros de ferro fundido, as cabezas de cilindros pneumáticas de aliaxe de aluminio teñen a vantaxe dunha boa condutividade térmica, que é beneficiosa para aumentar a relación de compresión e mellorar a eficiencia do traballo.Ademais, en comparación co ferro fundido, a aliaxe de aluminio ten unha vantaxe destacada en peso lixeiro, que está en liña coa dirección de desenvolvemento do deseño lixeiro.
P3: Cal é o estándar do seu kit de cilindro de aire?
R: Os nosos kits de cilindros pneumáticos prodúcense en estrita conformidade co tamaño do cilindro pneumático.Para evitar fugas de aire, o tamaño da tapa final debe coincidir co tamaño do cilindro pneumático.
Por exemplo, o estándar para cilindros pneumáticos SI é ISO6431, e o noso estándar de kit de cilindros pneumáticos é ISO6431;o estándar para cilindros pneumáticos DNC é VDMA24562 e o noso kit estándar de cilindros pneumáticos é VDMA24562.
P4: Cal é o material dos kits de selado de cilindros pneumáticos?
R: Os kits de montaxe de cilindros pneumáticos do kit de selado están feitos por NBR.
