Kits de tapa de montaxe de cilindro neumático, tapa de extremo de cilindro neumático de aluminio
1.Podemos ofrecer kits de cilindros neumáticos SC/SU, kits de cilindros neumáticos Festo Standard DNC, pezas de kits de cilindros neumáticos estándar ISO15552/6431European.
2. Ofrecemos unha variedade de modelos de cilindros, unha variedade de orificios de cilindros, para satisfacer as necesidades da maioría dos mercados
| Modelo de cilindro neumático | Tamaño do orificio |
| Cilindro neumático redondo | 32,40,50,63,80,100,125,160,200,250,320 |
| Kits de cilindros neumáticos estándar Airtac SI | 32,40,50,63,80,100,125,160,200 |
| Estándar Airtac SDA | 10,12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 |
| Estándar Festo DNC | 32,40,50,63,80,100,125 |
| Estándar FESTO ADVU | 16,20,25,32,40,50,63,80 |
| Mini cilindro MAL | 16,20,25,32,40 |
| Mini aceiro inoxidable MA | 10,12,16,20,25,32,40 |
Kits de cilindros neumáticos estándar

| Non. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Elemento | Noz | Porca de tirante | Selado de vástago de pistón | Tapa da cabeza | junta tórica |
| Non. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Elemento | Barra de amarre | Vara de pistón | junta tórica | Selado de pistón | Use anel |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Parafuso axustable | Deslizamento de bloque | Rodamento autolubricante | Anel de cushing | junta tórica | Barril |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Pistón | Coxín liso | Coxín de primavera | Porca hexagonal | cuberta |
VDMA24562 Kits de cilindros neumáticos Festo DNC

| Non. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Elemento | Noz | Parafuso de conexión da tapa | Selado de vástago de pistón | Tapa da cabeza | junta tórica |
| Non. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Elemento | Vara de pistón | junta tórica | Selado de pistón | Magent | Pistón |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Parafuso axustable | Deslizamento de bloque | Rodamento autolubricante | Cusiónanel | junta tórica | Barril |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| Use anel | coxín | Coxín de primavera | Parafuso | cuberta |
Kits de cilindros neumáticos Airtac ISO6431 SI

| Non. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Elemento | Noz | Parafuso de conexión da tapa | Selado de vástago de pistón | Tapa da cabeza | junta tórica | |||||
| Non. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||
| Elemento | Vara de pistón | junta tórica | Selado de pistón | Use anel | Pistón | |||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||
| Parafuso axustable | Deslizamento de bloque | Rodamento autolubricante | Cusiónanel | junta tórica | Barril | |||||
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||||||
| Coxín liso | Coxín de primavera | Parafuso | cuberta | |||||||
MA Mini KITS de cilindros pneumáticos de aceiro inoxidable

| Non. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
| Elemento | Noz | Noz | Selado de vástago de pistón | Tapa da cabeza | junta tórica | Parafuso axustable | ||||
| Non. | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||
| Elemento | Selado de pistón | Pistón | Use anel | Coxín de primavera | Parafuso | Portada de Reae | ||||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||
| Autolubricante rodamento | Anel de cushing | junta tórica | Barril | Vara de pistón | ||||||
KITS MAL Mini cilindro neumático

| Non. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Elemento | Noz | Noz | Selado de vástago de pistón | Tapa da cabeza | Autolubricante rodamento | |||
| Non. | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||
| Elemento | Coxín antigolpes | Selado de pistón | Pistón | Imán | Use anel | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| junta tórica | Barril | Vara de pistón | junta tórica | |||||
| 15 | 16 | 17 | 18 | |||||
| Junta de impacto | Coxín de primavera | Noz | Cuberta | |||||
KITS de cilindro neumático compacto Airtac SDA

| Non. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Elemento | Fibela | Selado de vástago de pistón | junta tórica | Tapa da cabeza | Autolubricante rodamento | Coxín | Vara de pistón |
| Non. | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| Elemento | Pistón | Anel C | Coxín | Barril | Cuberta | junta tórica | Fibela |
FAQ:
P1: Cal é os kits de cilindros pneumáticos?
R: O kit de cilindros pneumáticos refírese aos accesorios do cilindro que non sexan o cilindro e a varilla do pistón, incluíndo a tapa do extremo do cilindro, o pistón do cilindro, o anel de selado, etc.
Q2: Cal é o material da tapa do cilindro pneumático?
R: Debido á complexa forma da tapa do extremo do cilindro, úsase xeralmente a fundición de aliaxe de aluminio.En comparación coas culatas de ferro fundido, as cabezas de cilindros de aliaxe de aluminio teñen a vantaxe dunha boa condutividade térmica, o que é beneficioso para aumentar a relación de compresión e mellorar a eficiencia do traballo.Ademais, en comparación co ferro fundido, a aliaxe de aluminio ten unha vantaxe destacada en peso lixeiro, que está en liña coa dirección de desenvolvemento do deseño lixeiro.
P3: Cal é o estándar do teu kit de cilindros?
R: Os nosos kits de cilindros prodúcense en estrita conformidade co tamaño do cilindro e do cilindro.Para evitar fugas de aire, o tamaño da tapa final debe coincidir co tamaño do cilindro.
Por exemplo, o estándar para cilindros pneumáticos SI é ISO6431 e o noso kit estándar é ISO6431;o estándar para cilindros pneumáticos DNC é VDMA24562 e o noso kit estándar é VDMA24562.












