Novas
-
Por que o corpo do cilindro pneumático está feito de aluminio?
A maioría dos bloques do motor están feitos de aliaxe de aluminio (6063-T5).Desde o punto de vista do uso, as vantaxes do tubo de cilindros pneumáticos fundidos (feitos en aluminio) son o peso lixeiro, o aforro de combustible e a redución de peso.No mesmo motor de cilindrada, o uso de tubos de cilindros pneumáticos (feitos por alum...Le máis -
Tubos/tubos sen costura de aceiro inoxidable 304/316
As propiedades do aceiro inoxidable 304/316 son resistencia á corrosión, alta ductilidade, aspecto atractivo e baixo mantemento.O aceiro inoxidable 304/316 contén cromo que proporciona as propiedades de resistencia á corrosión a altas temperaturas.O aceiro inoxidable pode resistir...Le máis -
Mantemento e uso de compoñentes pneumáticos xaponeses SMC
Mellora a precisión de posicionamento do actuador SMC, aumenta a rixidez, a varilla do pistón non xira e o uso é máis cómodo.Co fin de mellorar a precisión de posicionamento do cilindro pneumático pneumático, a aplicación de pneumáticos pneumáticos ...Le máis -
Principio de funcionamento do actuador neumático AirTAC
Airtac é un grupo empresarial de gran renome mundial especializado na produción de varios tipos de equipos pneumáticos, dedicado a proporcionar aos clientes compoñentes de control pneumático, actuadores pneumáticos, compoñentes de procesamento de fontes de aire, auxiliares pneumáticos ...Le máis -
Como funciona o pistón
A superficie de contacto da varilla do pistón é un material especial con certa deformación elástica e plástica.Tales características estruturais poden facer que a varilla do pistón funcione, proporcionar un rendemento de traballo axeitado e ter un principio de traballo estable.Estes tipos de varillas de pistón utilízanse agora en moitas industrias...Le máis -
Como elixir o cilindro pneumático
1. O tamaño da forza É dicir, a elección do diámetro do cilindro pneumático.Segundo o tamaño da forza de carga, determínase a forza de empuxe e tracción producida polo cilindro pneumático.Xeralmente, a forza do cilindro requirida pola condición de equilibrio teórico da carga externa é seleccionada...Le máis -
Principio de acción do cilindro pneumático, funcionamento lento e mantemento
A velocidade de movemento do cilindro pneumático está determinada principalmente polas necesidades do mecanismo de traballo.Cando a demanda é lenta e estable, cilindro pneumático ou acelerador de amortecemento gas-líquido...Le máis -
Cales son as precaucións de seguridade para o uso de cilindros pneumáticos sen vástago SMC
Cilindro pneumático sen vástago SMC É un mecanismo máis grande e ten unha carreira.A súa rotación require que utilices un dispositivo de almacenamento en búfer e aumente o búfer.Cómpre ter un circuíto de desaceleración e un dispositivo para facilitar o mecanismo., Recoméndase que aumente o tampón de presión de aceite.Nun...Le máis -
Diferenza entre as características do tubo do cilindro pneumático laminado en quente e do tubo do cilindro
Lousa redonda de tubo, tubos de cilindro pneumáticos laminados en quente que funden ou lousa en flor como materia prima no quecemento do forno de requecemento do laminador en bruto, descalcificación de auga a alta presión material de laminación en bruto pola cabeza de corte, a cola, reingresando no muíño de acabado, implementación de ordenador - controlado...Le máis -
Tecnoloxía de procesamento de tubos de cilindros pneumáticos e principios de procesamento
O proceso de laminación do tubo do cilindro pneumático, a capa superficial deixou a tensión de compresión residual da superficie, contribúe ao peche de pequenas fendas de superficie e dificulta a expansión da erosión.Aumentando así a resistencia á corrosión superficial e pode atrasar ...Le máis -
Análise do motivo e método de tratamento do cilindro pneumático Festo non funcionando
A carga lateral do cilindro pneumático Festo non debe exceder o seu valor permitido durante o funcionamento.Pode manter o funcionamento normal e a vida útil do cilindro pneumático durante o seu uso.Evitar que a humidade do sistema se conxele.Cando o cilindro pneumático Festo...Le máis -
Coñeces a inspección e reparación de fendas dos bloques de cilindros pneumáticos?
Para estar ao tanto do estado do bloque de cilindros pneumáticos (fabricado por cilindros pneumáticos), xeralmente é necesario probar as fisuras mediante probas hidrostáticas.O método específico é conectar a cabeza do cilindro pneumático e o bloque do cilindro pneumático...Le máis
